天津風(fēng)機(jī)
天津鼓風(fēng)機(jī)
- D系列多級離心鼓風(fēng)機(jī)
- F式離心鼓風(fēng)機(jī)
- 煤氣增壓鼓風(fēng)機(jī)
- 低壓離心鼓風(fēng)機(jī)
- 高溫離心鼓風(fēng)機(jī)
- 移動(dòng)式離心鼓風(fēng)機(jī)
- 中壓離心鼓風(fēng)機(jī)
天津混流風(fēng)機(jī)
天津礦用風(fēng)機(jī)
天津離心風(fēng)機(jī)
天津羅茨風(fēng)機(jī)
天津排煙風(fēng)機(jī)
天津隧道專用射流風(fēng)機(jī)
- 隧道射流風(fēng)機(jī)
- sds-ds系列隧道射流風(fēng)機(jī)
- SDS系列隧道射流風(fēng)機(jī)
- TLT隧道、地鐵風(fēng)機(jī)
- 海底隧道專用射流風(fēng)機(jī)
- ZSDF系列隧道施工風(fēng)機(jī)
天津通風(fēng)機(jī)
天津斜流風(fēng)機(jī)
天津軸流風(fēng)機(jī)
- DTF系列軸流風(fēng)機(jī)
- GD30K2電機(jī)外置式軸流風(fēng)機(jī)
- ST35型系列雙向軸流風(fēng)機(jī)
- T35、T40軸流風(fēng)機(jī)
- 玻璃鋼軸流風(fēng)機(jī)
- 廠房軸流風(fēng)機(jī)
- 管廊軸流風(fēng)機(jī)
- 噴霧降溫軸流風(fēng)機(jī)
天津軸流通風(fēng)機(jī)
- SDF(C)型隧道施工專用軸流通風(fēng)機(jī)
- SDS系列隧道射流通風(fēng)機(jī)
- YBK系列礦用隔爆型地面抽出...
- 大型隧道軸流通風(fēng)機(jī)
- 大型軸流通風(fēng)機(jī)
- 地鐵軸流通風(fēng)機(jī)
- 礦井軸流通風(fēng)機(jī)
- 消防軸流通風(fēng)機(jī)
- 斜流通風(fēng)機(jī)
供應(yīng)鏈輪聯(lián)軸器
隧道射流風(fēng)機(jī)
隧道軸流風(fēng)機(jī)
公司熱線: 13512222201
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:津鼓風(fēng)機(jī)
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
津鼓風(fēng)機(jī)有限責(zé)任公司(圖),羅茨風(fēng)機(jī)報(bào)價(jià),北京羅茨風(fēng)機(jī) :
天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)附屬品
標(biāo)準(zhǔn)附屬品:通用羅茨風(fēng)機(jī)操作規(guī)程底座、進(jìn)口消聲器(含空氣過濾器)、出口消聲器、安全閥、單向閥、彈性接頭、壓力表、潤滑油、地腳螺栓。 易損件均采用進(jìn)口件,性能穩(wěn)定。如:日本NSK軸承、韓國東一皮帶。2、風(fēng)機(jī)葉輪經(jīng)過動(dòng)平衡校正。3、齒輪采用20CrMnTi材質(zhì),精度達(dá)GB/T10095五級精度。4、軸為45#鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。5、1m處風(fēng)機(jī)噪音小于85dB。6、企業(yè)已獲ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,羅茨風(fēng)機(jī)價(jià)格,風(fēng)機(jī)出廠前有嚴(yán)格檢測程序。 兩葉輪之間的間隙是兩葉輪之間關(guān)鍵的間隙,北京羅茨風(fēng)機(jī),且有兩個(gè)+45°和兩個(gè)-45°位置,在這些位置上,兩葉輪膜結(jié)構(gòu)車棚軸向剖面剛好處于相對平行狀態(tài)(在調(diào)整和測量間隙時(shí),依此可判定兩葉輪是否處于士45°的位置)。
羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)為什么要放空
不放空是極度危險(xiǎn)的錯(cuò)誤操作,羅茨鼓風(fēng)機(jī)有強(qiáng)制排氣的性質(zhì)。假設(shè)沒放空,或者放空閥只打開了一點(diǎn)點(diǎn),就會導(dǎo)致出氣量不夠,進(jìn)氣量太多,氣體壓縮在鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子腔內(nèi)、鼓風(fēng)機(jī)出口和閥門之間的管道。電機(jī)轉(zhuǎn)速是一定的,也就是說,鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一定,排氣量持續(xù)不變,排出氣體持續(xù)在管道、轉(zhuǎn)子腔內(nèi)被壓縮,壓縮的氣體越來越多,勢必需要更大的力來做用于之前被壓縮的氣體,風(fēng)機(jī)才能維持轉(zhuǎn)速不變,那么這時(shí)候容易導(dǎo)致:
①電機(jī)!電機(jī)電壓不變,羅茨風(fēng)機(jī)供應(yīng)商,轉(zhuǎn)速不變,需求力更大,做功更多。電機(jī)功率增加,電流增大電流過大,保護(hù)系統(tǒng)制停.無保護(hù)系統(tǒng)電機(jī)燒壞!
②風(fēng)機(jī)!風(fēng)機(jī)受到壓縮氣體產(chǎn)生的熱量,熱量無法及時(shí)排出!風(fēng)機(jī)發(fā)熱,軟化、脆化風(fēng)機(jī)機(jī)殼!風(fēng)機(jī)同時(shí)受到兩個(gè)外力1、電機(jī)對風(fēng)機(jī)主軸、軸承的強(qiáng)扭力.2、內(nèi)腔氣壓對風(fēng)機(jī)機(jī)殼的向外推力.結(jié)合熱量和作用力,風(fēng)機(jī)炸裂,甚至炸毀都是存在的,機(jī)殼炸裂去維修的那些商家,比比皆是。
③系統(tǒng)管道,閥門.道理同上,閥門炸爛的,法蘭燒毀的,也有很多。
我們知道,羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種定容積迥轉(zhuǎn)式氣體動(dòng)力機(jī)械。氣缸由機(jī)殼和兩端墻板包容而成,一對相互“咬合”(因?yàn)橛虚g隙,兩葉輪并不直接接觸)的葉輪將進(jìn)氣口與排氣口分隔開來,通過一對同步齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),兩葉輪在氣缸中作等速方向旋轉(zhuǎn),在旋轉(zhuǎn)過程中,進(jìn)氣口德氣體不斷的被葉輪推移到排氣口,從而達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障分析及解決方法:
1 葉輪與葉輪摩擦(1) 葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過??;
2 葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼(1) 安裝間隙不正確;
3 溫度過高
4 流量不足
5 漏油或油泄露到機(jī)殼中
6 異常振動(dòng)和噪聲立即停車
7 電機(jī)超載
北京羅茨風(fēng)機(jī)|津鼓風(fēng)機(jī)有限責(zé)任公司|羅茨風(fēng)機(jī)供應(yīng)商由津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司提供。北京羅茨風(fēng)機(jī)|津鼓風(fēng)機(jī)有限責(zé)任公司|羅茨風(fēng)機(jī)供應(yīng)商是津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司(nzrklow.cn)今年全新升級推出的,以上圖片僅供參考,請您撥打本頁面或圖片上的聯(lián)系電話,索取新的信息,聯(lián)系人:毛總。
最新信息
- 浙江隧道施工風(fēng)機(jī)-津鼓風(fēng)機(jī)(在線咨詢)
- 津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)公司(多圖)-貴州隧道施工風(fēng)機(jī)
- 天津隧道風(fēng)機(jī)-天津隧道風(fēng)機(jī)價(jià)格-津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限公司
- 津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)(圖)-隧道風(fēng)機(jī)選型-天津隧道風(fēng)機(jī)
- 天津隧道風(fēng)機(jī)-津鼓風(fēng)機(jī)(推薦商家)-隧道風(fēng)機(jī)選型
- 天津隧道風(fēng)機(jī)-津鼓風(fēng)機(jī)(在線咨詢)-天津隧道風(fēng)機(jī)價(jià)格
- 天津隧道風(fēng)機(jī)-津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)-天津隧道風(fēng)機(jī)報(bào)價(jià)
- 廣西隧道施工風(fēng)機(jī)-津鼓風(fēng)機(jī)有限責(zé)任公司
- 吉林隧道施工風(fēng)機(jī)-津鼓風(fēng)機(jī)有限責(zé)任公司(在線咨詢)
- 天津隧道風(fēng)機(jī)-隧道風(fēng)機(jī)牌子-津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限公司